Каталог

Резиновый съезд/заезд для бордюра применяется для установки перед бордюрами, на различных перепадах высоты с целью облегчения перемещения транспорта. Съезд с бордюра резиновый изготавливается из резины черного цвета с нанесением высококачественной светоотражающей пленки.

Общие характеристики
Длительный срок службы
Встроенный идентификационный номер длиной 4 байта
Режим работы, только чтение
Материал — пластик ПВХ, водостойкий
Встроенная батарея (незаменяемая)
Параметры
Рабочая частота 2.400-2.48GHz
Выходная мощность -6dBm
Интервал сигнала 2 раза в секунду (настраивается)
Встренный идентификационный номер (ID) 4-байта
Долговечность батареи 5 лет
Дальность считывания 0 — 150 метров (на открытой местности)
Размер 85mm×55mm×4.5mm (длина × ширина × толщина)
Вес 22 г
Рабочая температура -40°C ~+80°C
Влажность 5%~95%
Класс защиты IP67
Дополнительные опции:

дополнительная встроенная метка Em Marine
дополнительная встроенная метка MIFARE.
Идентификационный номер активной метки совпадает с номером чипа Em Marine или чипа MIFARE. Это позволяет одинаково идентифицировать держателя активной карты на всех считывателях в составе СКУД.

Характеристики
Длительный срок службы
Встроенный идентификационный номер длиной 4 байта
Режим работы — только чтение
Материал — силикон водостойкий
Встроенная батарея (заменяемая)
Параметры
Рабочая частота 2.400-2.48GHz
Выходная мощность -6dBm
Интервал посылки сигнала 1 раз в секунду (возможна настройка)
Встренный идентификационный номер (ID) 4-байта
Долговечность батареи 3 года (батарея заменяемая)
Дальность считывания 0 — 60 метров (на открытой местности)
Размер 250mm×31mm×15mm (длина × ширина × толщина)
Вес 40 г
Рабочая температура -40°C ~+60°C
Влажность 5%~95%
Класс защиты IP68

Блок управления боллардами BFT, поддерживает до 4-х столбов, встроенный приемник на 2048 пультов, возможность активирования подогрева обмотки двигателя. Рекомендуется подключение аварийного питания STOPPY BAT.

поставка от 2 недель

Данное парковочное оборудование позволяет:

• исключить возможность злоупотребления со стороны персонала автопарковки;
• уменьшит численность обслуживающего персонала;
• контролировать въезд/выезд в режиме реального времени;
• увеличит пропускную способность автопарковки;
• использовать разные стандарты чипов бесконтактных карт (Em-Marin, HID, Indala, Mifare), а также активные метки.

Комплектация парковочной стойки:

• контроллер управления доступом;
• переговорное устройство;
• 2-х строчное информационное табло;
• диспенсер приема/выдачи карт;
• принтер/сканер билета со штрих-кодом;
• считыватель бесконтактных карт;
• устройство климат контроля.

Опционально:
• UPS для работы при отключении питания.

Въездная/Выездная парковочная автоматизированная стойка ParkStyle NEW2  предназначена для автоматического контроля доступа на платную парковку с применением системы учета на базе бесконтактных смарт-карт/штрих-кодов.

Конструкция, предназначенная для уличного использования без навеса со встроенным обогревателем и термостатом.

Максимальная потребляемая мощность 300 Вт (в зимний период), Рабочая температура -40°С … 50°С, Относительная влажность — до 98%

Сборный каркас и лицевые панели из нержавеющей стали.

Цветной LCD экран 7”, отображение заданной информации в зависимости от сигналов системы доступа, возможность демонстрации на экране рекламы и другой информации, а также отображающей информации в зависимости от состояния шлагбаума;

Количество карт  до 1 000шт, кол-во билетов

Бесконтактный считыватель для постоянных клиентов, абонементов, персонала:

Связь с управляющим компьютером осуществляется по интерфейсу RS485.

Данное оборудование позволяет:

• исключить возможность злоупотребления со стороны персонала автопарковки;
• уменьшить численность обслуживающего персонала;
• контролировать въезд/выезд в режиме реального времени;
• увеличить пропускную способность автопарковки;
• использовать разные стандарты чипов бесконтактных карт (Em-Marin, HID, Indala, Mifare), а также активные метки и парковочные билеты.

Комплектация въезной стойки:

• контроллер управления доступом;
• переговорное устройство;
• ЖК информационный экран;
• диспенсер выдачи/приема карт;
• принтер/сканер билета со штрих-кодом;
• считыватель бесконтактных карт;
• устройство климат контроля.

Опционально:

• UPS для работы при отключении питания.

Защитное ограждение (от повреждений при наезде)

Размеры 1525х384х486
ВхШхГ

поставка от 2 недель

Автоматическая парковочная въездная стойка предназначена для автоматического контроля доступа на платную парковку с применением системы учета на базе бесконтактных смарт-карт/штрих-кодов.

Конструкция, предназначенная для уличного использования без навеса со встроенным обогревателем и термостатом. (ВхГхШ) 1420 х 190 х 380мм;

Вес – 45 кг., Напряжение питания 220 В ± 10%

Максимальная потребляемая мощность 300 Вт (в зимний период), Рабочая температура -40°С … 50°С, Относительная влажность — до 98%

Сборный каркас и лицевые панели из нержавеющей стали.

Цветной LCD экран 7”, отображение заданной информации в зависимости от сигналов системы доступа, возможность демонстрации на экране рекламы и другой информации, а также отображающей информации в зависимости от состояния шлагбаума;

Бесконтактный считыватель для постоянных клиентов, абонементов, персонала:

Связь с управляющим компьютером осуществляется по интерфейсу RS485.

Данное оборудование позволяет:

• исключить возможность злоупотребления со стороны персонала автопарковки;
• уменьшить численность обслуживающего персонала;
• контролировать въезд/выезд в режиме реального времени;
• увеличить пропускную способность автопарковки;
• использовать разные стандарты чипов бесконтактных карт (Em-Marin, HID, Indala, Mifare), а также активные метки и парковочные билеты.

Комплектация въезной стойки:

• контроллер управления доступом;
• переговорное устройство;
• ЖК информационный экран;
• диспенсер выдачи/приема карт;
• принтер/сканер билета со штрих-кодом;
• считыватель бесконтактных карт;
• устройство климат контроля.

Опционально:

• UPS для работы при отключении питания.

Защитное ограждение (от повреждений при наезде)

Защитная накладка на стрелу.
Устанавливается на нижнюю часть стрелы.
Минимизирует последствия в случае опускания стрелы шлагбаума на автомобиль.
Цена указана за 1 погонный метр.

Защитный навес для терминала оплата ParkStyle от осадков и прямых солнечных лучей (для одного терминала оплаты)

Зеркало сферическое дорожное

Новое изделие в линейке продукции нашей компании, призванное удовлетворить спрос на «бюджетные» ИДН за счет уменьшенной по сравнению с аналогичными изделиями ширины. Это идеальное решение для применения в паркингах, гаражах, во дворах, на прилегающих территориях, т.к. в этих случаях не требуется соответствие продукции ГОСТу. Искусственная дорожная неровность не комплектуется светоотражающей пленкой, однако состоит из чёрно-желтых резиновых элементов, оснащённых встроенными световозвращателями для улучшения видимости в темное время суток.

ИДН-900 производится в соответствии с требованиями ГОСТ Р52605-2006 от 01.01.2008 г.. Используется на дорогах с организованным движением автотранспорта. Это изделие даёт возможность более «мягкого» преодоления неровности. Выпускается в двух исполнениях: армированные и неармированные.

Карта EM Marin StandPROX:

Компания SOKYMAT была основана в 1963 году и на сегодняшний день является крупнейшим производителем транспондеров; офисы по продажам и технической поддержке расположены по всему миру. Штаб-квартира компании и основное производство находятся в Швейцарии, недалеко от Лозанны.

SCL Clamshell Card (толстая proximity карта) имеет такую же дальность считывания как и тонкая карта ISO Card (около 10 см), но меньшую механическую прочность, ограниченные возможности по нанесению изображения и более низкую стоимость по сравнению с тонкой картой ISO Card.

Бесконтактный идентификатор EM-Marine StandProx (TK4100 Clamshell Card; Ангстрем КИБИ-001) представляет собой пластиковую карту со встроенным чипом и антенной, с вырезом для крепления и напечатанным идентификационным номером с обратной стороны. Бесконтактный идентификатор EM-Marine StandProx предназначены для идентификации пользователя по коду, содержащемуся в конкретной карте. Карта стандартной толщины (1,6 мм), с прорезью. На карте нанесен ее код в шестнадцатеричном формате и формате Wiegand 24, что значительно упрощает занесение в базу данных при отсутствии считывающих устройств.

Основные направления использования бесконтактных технологий EM-Marine:платный доступ на автопарковки, подъемники; пропуска в школу, государственные учреждения, больницы, отели, санатории; контроль доступа и учёт рабочего времени на предприятиях; учёт маршрута следования водителя, торгового представителя и др.

Радиочастотные бесконтактные карты (метки) EМ-Marine являются наиболее распространенными в РФ. Метка EM-Marine отличается от смарт-карт MIFARE тем, что работает в частотном диапазоне 125 КГц, доступна только для считывания и имеет дальность действия до 70 см (обычно – 5-10 см). Карта EM-Marine содержат достаточно небольшой по размеру не перезаписываемый индивидуальный код длиной до 64 бит, который считывает считыватель и идентифицирует контроллер.

ОСОБЕННОСТИ PROXIMITY КАРТЫ:

Длина и ширина: 86*54
Толщина: 1,5 мм
Прорезь для крепления

Электрические параметры proximity карты:

Рабочая частота: 125 кГц /- 6 кГц
Длина кодовой посылки: 64 бита
Скорость передачи: 2 кБод
Модуляция: амплитудная, Манчестер

Дорожное зеркало позволяет значительно увеличить обзор территории и предотвратить ДТП и аварии:

• на сложных и трудных участках дороги с ограниченной видимостью, включая крутые повороты и перекрёстки;
• на парковках, предотвращая случайные столкновения автомобилей;
• на отапливаемых и неотапливаемых складских комплексах и на выездах с различных территорий;
• на контрольно-пропускных пунктах.

Наиболее часто шлагбаумы данного типа используются с электроприводом.
Типичные области применения — парковки на придомовой территории, СНТ и коттеджные поселки — те случаи, когда требуется антивандальная альтернатива обычному автоматическому шлагбауму.
В стандартном варианте эти шлагбаумы служат для перекрытия проездов шириной: от 2 до 5.5 метров. Конструктивно схожи с откатными воротами. Представляют собой стойку с направляющими, на которых в плоскости, перпендикулярной проезжей части движется стрела шлагбаума. Стрела может выполняться из профильной трубы или балок различного сечения для особо ответственных объектов.
Шлагбаум в базовом варианте открывается вручную, но наиболее часто комплектуется электроприводом для открывания с пульта дистанционного управления, GSM-модуля, автоматизированной системой СКУД или системы распознавания номеров.
Для защиты от вандалов электропривод или вся тумба шлагбаума (в зависимости от модели) закрывается кожухом из толстолистовой стали.
Преимуществом конструкции является простота одного из возможных вариантов установки: шлагбаум может устанавливаться на массивный бетонный блок, который доставляется на объект в день монтажа. Такой способ установки позволяет отказаться от заливки фундамента и проводить установку шлагбаума за 1 день даже в зимнее время года.

Пластиковые дорожные блоки позволяют оперативно решить многие затруднения движения, обусловленные проведением дорожных работ. Это дорожное оборудование отличается многофункциональностью: водоналивные блоки могут использоваться при аварийных дорожных работах, при вскрытии дорожного полотна, могут применяться в комплексе с дорожными знаками – для перераспределения транспортных потоков.